近日，中建八局一公司建設的京臺高速濟泰段改擴建項目——殷家林樞紐互通立交至崮山互通立交區(qū)間在公司施工的五個區(qū)間中率先實現“雙向通車”，改擴建后的崮山收費站由原來的“三進五出”升級為“六進六出”，濟南至泰安通行能力大幅提升！

本次通車區(qū)間主線全長5.12公里，由于施工范圍地處密集居民區(qū)且殷家林互通樞紐處于多條高速交匯處，施工組織協(xié)調難度大，項目團隊多次實地勘察，按照安全、保通、保障施工原則，現場動態(tài)組織協(xié)調優(yōu)化，保證交通穩(wěn)定和通暢。

項目改擴建施工過程中需要整體抬升的區(qū)間長度達3.401公里，占通車總長度的66%，其中包含三座橋梁，施工面廣、工作量大、施工難度大。

項目團隊采用橋梁整體同步調坡頂升技術，每個液壓千斤頂配備一個位移傳感器，實時監(jiān)測、控制橋梁頂升的位移和姿態(tài)，使同步頂升的精度精確到1毫米，萬噸重的橋梁“拔地而起”。

路段兩側均為建成工業(yè)區(qū)，周圍可征用的土地有限，項目團隊創(chuàng)新采用直立式保護壁泡沫輕質土快速施工技術，具有穩(wěn)定性強、對周邊影響小、耐久性好、占地面積小、綠色低碳等優(yōu)點，推動項目高效建造。

京臺高速濟泰段改擴建項目全長53.264公里，采用雙向八車道標準，設計速度達120km/h，是國內首條“6改8”國高網高速公路項目和交通運輸部全國首批“平安百年品質工程創(chuàng)建示范項目”。目前，現場400余名建設者正在攻堅瀝青路面全幅攤鋪及附屬施工，全線貫通指日可待。