3月26日，中建八局一公司承建的首條鐵路隧道——萊榮高鐵東林隧道順利貫通，它的貫通進一步暢通了全線架梁通道，為萊榮高鐵早日通車奠定基礎。

東林隧道順利貫通

萊榮高鐵東林隧道位于威海乳山市大孤山鎮(zhèn)，全長367米，連通了跨26縣道大橋與楊家村特大橋，是項目架梁通道的后架段“咽喉”位置。作為全線第五個貫通的隧道，東林隧道的貫通標志著進一步打通乳山制梁場向小里程方向的架梁通道，為早日完成全線架梁奠定基礎。

東林隧道洞口位置

東林隧道橫穿無極山脈，由于隧道整體淺埋，最淺埋深僅3米，淺埋比例高達60%且?guī)r層風化程度高、巖體破碎地質條件復雜，大大增加了隧道施工難度。針對隧道復雜地質情況，項目部按照管超前、嚴注漿、短進尺強支護、早封閉、勤量測十八字施工原則，優(yōu)化施工組織，嚴格標準化加工、作業(yè)，確保工程順利完成。

東林隧道從2021年3月開始施工，項目工期緊、任務重，按工序細化作業(yè)人員分工，密切銜接工序，嚴格安全技術交底，保障隧道安全、按期貫通。本標段包含3個隧道，東林隧道貫通后，剩余的西林隧道、唐村隧道也將依次貫通，全線通車指日可待！