9月29日，中建八局一公司參建的京臺(tái)高速泰安至棗莊段舉行通車儀式，全線正式通車運(yùn)行。

通車儀式現(xiàn)場(chǎng)

京臺(tái)高速公路連接北京、天津、濟(jì)南、合肥、福州、臺(tái)北等城市，是國(guó)家重點(diǎn)高速公路。公司承建的改擴(kuò)建項(xiàng)目二標(biāo)段，全長(zhǎng)18.7公里，主線采用雙向八車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度達(dá)120km/h。

京臺(tái)高速公路泰棗段連接泰安、曲阜、鄒城、棗莊，串聯(lián)泰山、“三孔”、微山湖、臺(tái)兒莊古城等眾多風(fēng)景名勝，沿線有臺(tái)兒莊戰(zhàn)役紀(jì)念館等多個(gè)愛(ài)國(guó)教育基地，是一條承載旅游、文化和紅色教育的高速。

項(xiàng)目是山東省首條智慧高速試點(diǎn)項(xiàng)目，以京臺(tái)高速改擴(kuò)建為契機(jī)，建設(shè)智慧高速公路，實(shí)現(xiàn)全路段感知、全天候通行、全過(guò)程管控，達(dá)到山東省特色高速公路管理服務(wù)新高度。

大汶河特大橋12至33號(hào)橋墩位于水中，涉水長(zhǎng)度為648米。在水中施工建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目在橋梁兩側(cè)搭設(shè)了總長(zhǎng)1200米的鋼棧橋，是公司最長(zhǎng)的高速橋梁改擴(kuò)建鋼棧橋，把施工對(duì)水質(zhì)的影響降到最低，實(shí)現(xiàn)高速公路綠色建造，人與自然和諧發(fā)展。

為解決施工過(guò)程保通車問(wèn)題，項(xiàng)目采用移動(dòng)鋼護(hù)欄撞擊傾倒實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)行、安全保通，通過(guò)“守護(hù)精靈”實(shí)現(xiàn)全天候智能化監(jiān)測(cè)，進(jìn)行交通綜合數(shù)據(jù)采集，為打造高速改擴(kuò)建“傳統(tǒng)設(shè)施+互聯(lián)網(wǎng)+智能交通”模式奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目7天完成駐地選址，25天完成42.1萬(wàn)㎡沿線場(chǎng)地征拆、清表，110天建成占地285畝的大型綜合場(chǎng)站，梁場(chǎng)投產(chǎn)后，7天生產(chǎn)出全線首片T梁，63天實(shí)現(xiàn)大汶河特大橋臨時(shí)鋼棧橋雙幅合龍，22小時(shí)快速拆除既有兩座跨高速主線天橋，在山東高速21次進(jìn)度通報(bào)中，獲得多次第一，持續(xù)領(lǐng)跑全線。