8月16日，公司參建的濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建工程正式通車運營，濱州至萊蕪的行車時間將由2小時縮短為1個半小時。

濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程是山東首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，也是公司承接的首條高速公路改擴建項目。建成后的濱萊高速實現(xiàn)了全面升級！不僅車道數(shù)量擴充一倍，由原來的雙向四車道擴至八車道，最高時速由100km/h提升至120km/h，此外還普遍加大彎道半徑，減小路面坡度，服務區(qū)改造重建……擴容提升后的濱萊高速，通行能力、通行質量將得到大幅提升，全路段通行時間也將明顯縮短，交通事故率與物流運輸成本也將顯著降低。

項目沿線地形起伏較大，地質條件復雜，是山東省公路擴容方式最多、技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目。公司負責濱萊高速博山段6.74公里改擴建施工，是濱萊高速改擴建工程平原與丘陵段交接的咽喉段落，涵蓋了既有高速改建、新建高速及新老高速轉換施工等內容。

項目于2016年8月正式開工建設，先后獲得省級工法、國家級QC等成果30余項，獲得國家實用新型專利15項。項目團隊秉承完美履約決心，克服工期緊、征拆難、施工難度大、交通導行組織難、環(huán)保壓力大等重重挑戰(zhàn)，比計劃工期提前五個月實現(xiàn)通車目標，過程中創(chuàng)下多個全線第一！

2017年3月9日，率先完成全線首件箱梁澆筑；2017年5月1日，率先完成全線首件蓋板安裝；2017年6月20日，率先完成天橋拆除，恢復既有高速通行；2017年10月1日，率先完成全線首個水泥穩(wěn)定碎石和橋面鋪裝；2018年5月12日，率先完成全線首個通車的天橋；2018年5月15日，率先完成全線首個擴建段右幅路面結構施工，40天完成兩座現(xiàn)澆橋施工；2018年10月25日，率先完成所有預制梁預制施工；2019年5月2日，率先完成全線首個第四階段導行段瀝青的鋪裝；2019年6月17日，率先完成主線瀝青面層施工，為主線通車打下了堅實基礎。（李賀雷）