6月11日-12日，第三屆交通基建工程“雙碳”科技創(chuàng )新發(fā)展峰會(huì )暨高鐵路基群體智能施工云觀(guān)摩在濟南舉辦。本次大會(huì )由中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )、中建八局主辦，山東大學(xué)、山東鐵投集團等單位聯(lián)合協(xié)辦，中建八局一公司、山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院、山推工程機械股份有限公司、中科智建（北京）工程技術(shù)研究有限公司等單位聯(lián)合承辦。

大會(huì )以“綠色智能 安全傳承”為主題，來(lái)自科研院所、高校和企業(yè)的200余位專(zhuān)家學(xué)者，圍繞交通基建工程領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果進(jìn)行交流分享，共同推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域朝智能化、綠色化方向轉型發(fā)展。

6月12日，第三屆交通基建工程“雙碳”科技創(chuàng )新發(fā)展峰會(huì )暨高鐵路基群體智能施工云觀(guān)摩在濟南開(kāi)幕。山東省交通運輸廳安全總監、二級巡視員王際遜，山東大學(xué)副校長(cháng)朱德建，中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、原科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長(cháng)楊顯武，山推工程機械股份有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理，山重建機黨委書(shū)記、董事長(cháng)李士振，中建八局總工程師亓立剛分別致辭，中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王兵主持開(kāi)幕式。

中國工程院院士周豐峻、龔曉南，原國家鐵路局黨組成員、中央紀委駐局紀檢組組長(cháng)鐘華，山東省交通運輸廳原副廳長(cháng)范正金，山東省科技廳原一級巡視員、山東省技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)于書(shū)良，俄羅斯自然科學(xué)院院士、山東大學(xué)教授陳饋，山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院院長(cháng)李利平，清華大學(xué)土木工程系教授張建平，中國國家鐵路集團有限公司研究員趙國堂，山東鐵投集團總工程師孫洪斌，中建八局副總工程師馬俊，中建八局工程研究院副院長(cháng)孫旻，中建八局一公司總工程師陳江，以及中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )、中國鐵道學(xué)會(huì )、山東省技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )、山重建機有限公司、中鐵第一勘察設計院集團、中鐵第二勘察設計院集團、中鐵第五勘察設計院集團、中國鐵道科學(xué)研究院集團、山東人才集團人才科創(chuàng )公司等單位代表參會(huì )。

王際遜強調，作為碳排放的重要領(lǐng)域，交通基礎設施建設的科技創(chuàng )新和綠色發(fā)展對于實(shí)現“雙碳”目標具有重要意義。本次峰會(huì )匯聚行業(yè)精英，共同探討科技創(chuàng )新與綠色發(fā)展的新路徑、新方法，是落實(shí)黨的二十大精神的具體舉措，將為實(shí)現“雙碳”目標貢獻智慧和力量。

朱德建表示，山東大學(xué)將與在座各位一道，錨定服務(wù)國家戰略和區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需求，構建一流的交通基建工程智能建造技術(shù)體系，持續推動(dòng)人才鏈、教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈深度融合。

楊顯武指出，當前交通運輸領(lǐng)域正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，朝著(zhù)高科技、高質(zhì)量、高效能、綠色低碳的方向發(fā)展。希望通過(guò)本次大會(huì )，進(jìn)一步促進(jìn)交通運輸領(lǐng)域的科技創(chuàng )新，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)成果在行業(yè)發(fā)展各方面的推廣應用，為交通強國建設貢獻更大力量。

亓立剛介紹了中建八局在行業(yè)重大技術(shù)變革、關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)所取得的重要成績(jì)，并表示，將以此次會(huì )議為契機，聚焦前沿領(lǐng)域，加大創(chuàng )新力度，努力提供更多高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品和服務(wù)，為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展貢獻八局智慧。

李士振表示，山推股份與中建八局聯(lián)合攻克了10余項關(guān)鍵技術(shù)及研發(fā)智能設備產(chǎn)品，未來(lái)將繼續迭代智能施工裝備，共同探索“施工總包-裝備企業(yè)”的戰略合作新模式，助力交通設施建設綠色智能進(jìn)程。

與會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)家共同見(jiàn)證高鐵群體智能施工暨路基智能化作業(yè)機群發(fā)布儀式，觀(guān)看高鐵群體智能施工暨路基智能化作業(yè)機群、高速鐵路路基群體智能建造體系——“無(wú)極智工”視頻。

“無(wú)極智工”高鐵路基群體智能建造體系是全新的高鐵路基施工概念，指通過(guò)智能裝備群體作業(yè)，實(shí)現施工全過(guò)程機械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人，克服傳統施工模式人員需求大等問(wèn)題，顯著(zhù)提高作業(yè)安全性和質(zhì)量可靠性。

目前，中建八局與山推股份聯(lián)合研發(fā)的ITD1.0智能推土機、ITG1.0智能平地機、ITR1.0智能壓路機等智能施工裝備已在多個(gè)項目應用，開(kāi)創(chuàng )了高鐵路基智能化機群作業(yè)新模式，樹(shù)立了以智能化作業(yè)機群為核心的高鐵群體智能施工標桿，助推行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。