近日，武漢都市圈環(huán)線(xiàn)高速漢南長(cháng)江大橋及接線(xiàn)工程迎來(lái)重要節點(diǎn)，全線(xiàn)首座涉河鋼棧橋貫通，為后續橋梁施工打下堅實(shí)基礎。

武漢都市圈環(huán)線(xiàn)高速全長(cháng)360公里，經(jīng)過(guò)武漢、鄂州、孝感、咸寧、黃岡多地，是湖北省及武漢市重點(diǎn)工程、國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將打通武漢至周邊重要城市1小時(shí)交通圈，促進(jìn)城市之間“快捷暢通、高效連接”，推動(dòng)城市圈交通一體化建設。

中建八局承建的漢南長(cháng)江大橋及接線(xiàn)工程二標段，全長(cháng)14.16公里，作為全線(xiàn)唯一穿越國際重要濕地保護區的施工段，項目沿線(xiàn)穿越多條運河、多片池塘、藕塘區域，涉水橋梁占比高達90%，地質(zhì)多為粉質(zhì)粘土、砂層，項目管理施工難度大。

為確保順利開(kāi)工建設，項目團隊聯(lián)合公路專(zhuān)家，多次實(shí)地勘察綜合場(chǎng)站，深入探討地基處理等技術(shù)難題，全面摸排現場(chǎng)障礙物，僅用2個(gè)月時(shí)間順利完成首根工藝試樁，為全線(xiàn)的樁基施工提供了技術(shù)參數和施工經(jīng)驗。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項目團隊充分發(fā)揚鐵軍精神，整合優(yōu)勢資源，快速推進(jìn)項目建設，創(chuàng )下多個(gè)全線(xiàn)“率先”：率先完成首樁施工，率先完成涉河、湖施工手續辦理，率先完成棧橋方案的專(zhuān)家論證，率先具備進(jìn)河、湖施工條件，完成首座涉河棧橋貫通，建設速度持續領(lǐng)跑全線(xiàn)，多次獲得業(yè)主表?yè)P信。