鄭濟高鐵是2020年全局的頭號重點項目，全線80公里范圍內(nèi)有連續(xù)梁43處，其中公司范圍有連續(xù)梁22處，100m以上的大跨連續(xù)梁有3處，大量采用懸臂澆筑、支架現(xiàn)澆等工藝。

為確保從方案源頭確保施工安全并降低成本，同時依托項目培養(yǎng)一支專業(yè)人才隊伍，2020年3月30日，公司基礎(chǔ)設(shè)施管理部聯(lián)合鄭濟高鐵建設(shè)指揮部組織召開了施工臨時支撐結(jié)構(gòu)專項施工方案的設(shè)計與計算培訓會，特邀請國內(nèi)臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計的權(quán)威專家中鐵九局副總工教授級高級工程師劉東躍進行了現(xiàn)場授課及方案指導。

會議采用主會場和視頻分會場的方式進行，監(jiān)理、指揮部及各分部管理人員100余人參加了本次培訓。

劉東躍就壓桿的穩(wěn)定計算理論、臨時支撐計算方法等進行了細致分析，通過大量的工程案例、施工圖片以及結(jié)合規(guī)范和設(shè)計要求對橋梁施工技術(shù)進行了透徹的講解。培訓內(nèi)容豐富多彩、形象生動、涵蓋面廣，極大的促進了項目技術(shù)管理人員業(yè)務能力的提升。

培訓會上，主會場和視頻分會場各參會人員態(tài)度端正、記錄詳實、發(fā)言積極，互動性強，學習氛圍濃厚。

通過這次培訓，使現(xiàn)場技術(shù)人員對臨時支架的檢算有了更深的認知，深刻意識到科學合理的施工臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計和檢算在對保障施工安全和降低施工成本的重要作用。通過專家講解，初步估算僅公司范圍內(nèi)22處連續(xù)梁支架，通過合理設(shè)計優(yōu)化，可降低成本在300萬以上，此次培訓指導為確保連續(xù)梁施工方案的安全性、經(jīng)濟性及專業(yè)技術(shù)人才能力提升具有較大的現(xiàn)實和長遠意義。（呂良）